MOTORAUTO
BMW 507
1956 - 1959 · Coupé
Roadster V8 dessiné par Albrecht von Goertz, présenté comme l'une des plus belles BMW de l'après-guerre mais ruineux à produire.
Ouvrir la fiche interactive (comparateur, duel, chronos)Fiche technique
| Années de production | 1956 - 1959 |
|---|---|
| Catégorie | Coupé |
| Puissance maximale | 150 ch |
| Couple maximal | 240 Nm |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10,0 s |
| Poids indicatif | 1 250 kg (estimé) |
| Rapport poids / puissance | 8,3 kg/ch · 120 ch/tonne |
Motorisations
507 Série 1 & 2 (1956 - 1959)
- 3.2 V8 — 150 ch, 240 Nm, 200 km/h, 0-100 en 11 s
- 3.2 V8 (essieu court) — 150 ch, 240 Nm, 220 km/h, 0-100 en 10 s
Records & anecdotes
- Puissance maximale — 150 ch (3.2 V8), 240 Nm.
- Accélération — 0 à 100 km/h en 10 s (3.2 V8 (essieu court)).
- Vitesse maximale — 220 km/h (3.2 V8 (essieu court)).
- Production — Commercialisée de 1956 à 1959.
Questions fréquentes
Quelle est la puissance de la BMW 507 ?
La BMW 507 développe 150 ch.
Quel est le 0 à 100 km/h de la BMW 507 ?
La version la plus rapide annonce 10 s de 0 à 100 km/h, pour 220 km/h en vitesse de pointe.
Quelles motorisations pour la BMW 507 ?
3.2 V8 (150 ch), 3.2 V8 (essieu court) (150 ch).
Voir aussi
- BMW 328 — 135 ch
- BMW Isetta — 13 ch
- BMW 1500 / 1600 / 1800 / 2000 (Neue Klasse) — 130 ch
- BMW 2002 / 2002 tii — 130 ch
- BMW 2002 turbo — 170 ch
- BMW Série 3 E21 — 143 ch
- BMW Série 3 E30 — 171 ch
- BMW M3 E30 — 238 ch