MOTORAUTO
Audi R18 e-tron quattro
2012 - 2014 · Le Mans
Premier hybride à gagner Le Mans, en 2012, avec des roues avant électriques : 2012, 2013 et 2014.
Ouvrir la fiche interactive (comparateur, duel, chronos)Fiche technique
| Années de production | 2012 - 2014 |
|---|---|
| Catégorie | Le Mans |
| Puissance maximale | 550 ch |
| Couple maximal | 850 Nm |
| Vitesse de pointe | 330 km/h |
| 0 à 100 km/h | 3,0 s |
| Poids indicatif | 950 kg (estimé) |
| Rapport poids / puissance | 1,7 kg/ch · 579 ch/tonne |
Motorisations
R18 e-tron quattro
- 4.0 V6 TDI + hybride — 550 ch, 850 Nm, 330 km/h, 0-100 en 3 s
Records & anecdotes
- Victoire 2012 — Marcel Fässler / André Lotterer / Benoît Tréluyer. Premier hybride vainqueur.
- Victoire 2013 — Tom Kristensen / Loïc Duval / Allan McNish.
- Victoire 2014 — Marcel Fässler / André Lotterer / Benoît Tréluyer.
- Palmarès — Trois victoires : 2012, 2013, 2014.
Questions fréquentes
Quelle est la puissance de la Audi R18 e-tron quattro ?
La Audi R18 e-tron quattro développe 550 ch.
Quel est le 0 à 100 km/h de la Audi R18 e-tron quattro ?
La version la plus rapide annonce 3 s de 0 à 100 km/h, pour 330 km/h en vitesse de pointe.
Quelles motorisations pour la Audi R18 e-tron quattro ?
4.0 V6 TDI + hybride (550 ch).
Voir aussi
- Audi R18 TDI — 540 ch
- Porsche 919 Hybrid — 900 ch
- Audi quattro (Ur-quattro) — 220 ch
- Audi Sport quattro — 306 ch
- Audi Sport quattro S1 E2 (Groupe B) — 598 ch
- Audi 80 (B3) — 137 ch
- Audi 80 (B4) — 174 ch
- Audi 90 quattro 20V — 170 ch